近日，千尋位置完成新一輪戰(zhàn)略融資，整體估值超過160億元。投資方為北京信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金領投，上海數(shù)宇鼎元投資基金、北京市東城區(qū)科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)(62.370, -0.87, -1.38%)投資基金、青島中和星耀創(chuàng)業(yè)投資基金跟投。
財聯(lián)社創(chuàng)投通-執(zhí)中數(shù)據(jù)顯示，千尋位置成立于2015年，由中國兵器工業(yè)集團和阿里巴巴集團共同發(fā)起成立，聚焦于“互聯(lián)網(wǎng)+位置（北斗）”，通過北斗地基一張網(wǎng)的整合與建設，構(gòu)建位置服務云平臺，以滿足國家、行業(yè)、大眾市場對精準位置服務的需求。
千尋位置CEO陳金培來自于阿里系，在阿里從業(yè)10余年，此前任職于阿里云計算業(yè)務總經(jīng)理。
160億獨角獸，吸引京滬國資入局
此次千尋位置的投資方，陣容頗為強大。4家出手基金中，有3家為京滬國資，分別是領投的北京信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金，以及跟投的上海數(shù)宇鼎元投資基金，和北京市東城區(qū)科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)投資基金。
北京信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金是北京市“十四五”時期，設立的高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，目標規(guī)模100億元，北京市政府投資引導基金認繳出資不超過30億元。
該基金設立圍繞“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級”和“變換發(fā)展”兩大賽道，重點投資產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡安全和信創(chuàng)、北斗、互聯(lián)網(wǎng)3.0等領域。
另兩個京滬國資，分別是跟投方上海數(shù)宇鼎元投資基金、北京市東城區(qū)科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)投資基金。股權(quán)穿透顯示，前者第一大股東為上海楊浦區(qū)國監(jiān)委；后者由北京市東城區(qū)政府批準設立，旨在鞏固新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聚集。
三大京滬國資的出手，顯示出千尋位置特別的行業(yè)地位，以及市場認可度。中國兵器工業(yè)集團官網(wǎng)顯示，2015年，國家工商總局核準中國位置“千尋位置網(wǎng)絡有限公司”名稱，并在上海市楊浦區(qū)掛牌成立，這標志著北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用邁出重要步伐。
成立時，千尋位置注冊資本達20億元，中國兵器工業(yè)集團和阿里巴巴集團各占50%股權(quán)；2019年10月，千尋位置完成10億元A輪融資，上海國際集團資產(chǎn)管理公司、工銀金融資產(chǎn)投資公司、中國國有資本風險投資基金等出手。
該輪融資完成后，千尋位置估值突破百億，達到125億元，一舉成為行業(yè)獨角獸。
“阿里系”基因明顯，二股東實現(xiàn)小部分退出
作為阿里系親自培養(yǎng)的公司，千尋位置與阿里關(guān)系“親密”。
股權(quán)穿透顯示，截至目前，杭州阿里巴巴蔚投信息技術(shù)有限公司（簡稱，阿里蔚投）為千尋位置第一大股東，持股比例為41.96%；中兵北斗應用研究院為第二大股東，持股比例34.27%；第三大股東是杭州騁云網(wǎng)絡技術(shù)有限公司（簡稱，騁云網(wǎng)絡），持股比例為5.50%。
其中，第一大股東“阿里蔚投”和第三大股東“騁云網(wǎng)絡”有著同一實控人，為杭州欣展創(chuàng)途網(wǎng)絡技術(shù)有限公司（簡稱，欣展創(chuàng)途），后者由邵曉峰、聞佳共同持股。
聞佳、邵曉鋒為阿里系重要人物。2024年阿里合伙人名單顯示，聞佳為阿里巴巴集團公共事務總裁、阿里巴巴大文娛集團董事；邵曉鋒為阿里集團執(zhí)行副總裁、阿里集團風險管理委員會主席。
履歷顯示，邵曉鋒早年間是杭州市公安局刑事偵察支隊一大隊大隊長，2005年3月加入阿里，擔任阿里集團網(wǎng)絡安全部總監(jiān)一職；之后一路晉升，阿里2022年年報顯示，28名阿里合伙人名單中，邵曉鋒為其中之一。
聞佳最初在滬上媒體圈工作，擔任覓食界的KOL，通過個人公眾號“艾格吃飽了”分享美食體驗，被外界標簽為“西子湖畔長大的文藝女青年”。
值得一提的是，原持股50%的中兵北斗應用研究院，于今年2月完成小部分退出。北京產(chǎn)權(quán)交易所顯示，北斗應用研究院持有的7.7%股權(quán)，掛牌轉(zhuǎn)讓底價為13.07億元；2024年4月9日，轉(zhuǎn)讓底價調(diào)整為12.08億元，對應投后估值為157億元。
“北斗”獨角獸進軍自動駕駛
基于“北斗+應用”，千尋位置已布局了智能駕駛、智慧水利、智慧礦山、數(shù)字農(nóng)業(yè)、智慧城市、智慧交通等領域。
千尋位置CEO陳金培表示，千尋位置正全面接入阿里旗下大模型“通義千問”，計劃在通用大模型基礎上，逐步建立時空智能領域的專用大模型，后續(xù)將為合作伙伴陸續(xù)開放。
一位投資人在接受《科創(chuàng)板日報》記者采訪時表示，阿里通過共同成立千尋位置，推動了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的應用�！氨M管北斗與GPS在技術(shù)上沒有太大差別，但在高精度地圖、自動駕駛領域，北斗系統(tǒng)還有很大發(fā)展空間�！�
目前，“北斗”獨角獸千尋位置的智能駕駛應用場景，包括自動駕駛、V2X車路協(xié)同和智能座艙。在自動駕駛領域，《科創(chuàng)板日報》記者注意到，阿里系有多筆出手：2021年，阿里13億元投資自動駕駛獨角獸“元戎啟行”；近日，赴美上市的智能自動駕駛公司Momenta，也有阿里身影。
智能座艙方面，阿里與上汽集團(12.880, -0.21, -1.60%)共同成立“斑馬智行”，其首款智能座艙OS于2021年落地。
上述投資人對《科創(chuàng)板日報》記者表示，北斗系統(tǒng)提供的高精度定位服務對智能駕駛至關(guān)重要，能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級的定位精度。
“從技術(shù)上看，北斗產(chǎn)業(yè)鏈上游的基礎器件，包括芯片、天線等關(guān)鍵技術(shù)，已實現(xiàn)100%自主可控，這為高精度定位服務、地基增強系統(tǒng)、融合定位方案等服務，提供有力保障。未來，在5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)融合下，北斗系統(tǒng)還將與其產(chǎn)生新的模式和業(yè)態(tài)�！�
就阿里自身而言，除了投資，其內(nèi)部的智能駕駛發(fā)展取得一定突破。比如，其人工智能團隊iDST在自動駕駛技術(shù)上，取得鄉(xiāng)村車道與多車道兩項特定場景任務等突破，但旗下達摩院自動駕駛團隊卻并入菜鳥集團，被外界看作是業(yè)務需要“扎”進場景，謀求商業(yè)化。
截至目前，阿里一手帶大的千尋位置，已與廣汽、上汽、紅旗、理想、小鵬、智己、華為等40余家汽車廠商達成合作，支持了600萬輛共享單車實現(xiàn)全場景亞米級定位，以及3000萬部支持車道級導航的手機出貨量。
