一、概述背景
2025年第一季度新能源汽車三年保值率報(bào)告顯示,新能源汽車市場保值率呈現(xiàn)顯著分化趨勢。豪華品牌及頭部自主品牌在細(xì)分市場中表現(xiàn)突出,插電式混合動力車型(PHEV)在高端領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢,純電動車(BEV)則在中低端市場保持競爭力。本報(bào)告基于車型分類、品牌表現(xiàn)、能源類型等多維度數(shù)據(jù),解析當(dāng)前市場格局。
二、分車型保值率排名及分析
1.微型/小型轎車
頭部品牌:五菱汽車(Air ev晴空保值率59.2%)、比亞迪海豚(55.1%)。
趨勢:純電動車型主導(dǎo)市場,但保值率普遍低于60%。五菱憑借高性價比和成熟供應(yīng)鏈占據(jù)優(yōu)勢,比亞迪海豚因品牌溢價和技術(shù)迭代放緩導(dǎo)致保值率下滑。
2.緊湊型轎車
領(lǐng)先車型:吉利幾何G6(58.4%)、比亞迪e2(53.0%)。
關(guān)鍵點(diǎn):插電混動車型(如秦PLUS)保值率顯著低于純電動(如幾何G6),反映消費(fèi)者對混動技術(shù)可靠性的擔(dān)憂。
3.中型轎車
冠軍車型:特斯拉Model 3(59.9%),遠(yuǎn)超第二名蔚來ET5(53.0%)。
亮點(diǎn):特斯拉品牌效應(yīng)和超充網(wǎng)絡(luò)保障保值率;比亞迪海豹因技術(shù)迭代頻繁導(dǎo)致二手市場價值波動。
4.中大型/大型轎車
豪華品牌壟斷:賓利飛馳插電混動(79.2%)、保時捷Panamera新能源(65.2%)。
結(jié)論:高端用戶對PHEV接受度極高,品牌溢價和技術(shù)成熟度是關(guān)鍵驅(qū)動力。
5.SUV市場
小型SUV:smart精靈#1(56.9%)領(lǐng)先,東風(fēng)納米EX1(56.4%)緊隨其后。
緊湊型SUV:豐田RAV4榮放雙擎E+(53.0%)居首,比亞迪元PLUS(51.2%)次之。
中大型SUV:賓利添越插電混動(78.7%)、理想L8(65.7%)表現(xiàn)亮眼,增程式技術(shù)受高端家庭用戶青睞。
6.MPV
標(biāo)桿車型:騰勢D9(60.2%)以插電混動技術(shù)領(lǐng)跑,榮威iMAX8新能源(58.1%)純電版次之。
痛點(diǎn):中低端MPV保值率普遍低于50%,市場認(rèn)可度不足。
三、品牌表現(xiàn)
五菱/比亞迪:微型車市場雙雄,但比亞迪中高端車型(如唐新能源)保值率下滑。
特斯拉:Model 3/Y持續(xù)領(lǐng)跑純電市場,品牌和技術(shù)壁壘顯著。
豪華品牌:賓利、保時捷、奔馳通過PHEV技術(shù)鞏固高端市場地位。
新勢力:蔚來ET5(53.0%)、理想L8(65.7%)表現(xiàn)分化,增程式技術(shù)逐步獲得認(rèn)可。
四、能源類型對比
五、核心結(jié)論與建議
市場分層明顯:入門級市場依賴性價比(如五菱),高端市場依賴品牌溢價(如賓利)。
技術(shù)路線競爭:PHEV在豪華領(lǐng)域占優(yōu),純電動需解決電池壽命焦慮以提升保值率。
消費(fèi)者建議:
家庭用戶優(yōu)先選擇增程式(理想L8)或頭部純電車型(Model Y);
高端用戶可關(guān)注PHEV車型(賓利/保時捷)。
廠商策略:
加強(qiáng)電池終身質(zhì)保服務(wù);
豪華品牌需維持技術(shù)迭代與品牌調(diào)性的一致性。
