德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署9日援引德聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)交通管理局(KBA)公布的最新數(shù)據(jù)指出，2019年德國(guó)新批準(zhǔn)上路的純電動(dòng)和混合動(dòng)力等類(lèi)別新能源汽車(chē)數(shù)量同比顯著上升，前者增長(zhǎng)75.5%，后者則增長(zhǎng)83.7%。
德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)交通管理局在年度統(tǒng)計(jì)報(bào)告中指出，2019年全年德國(guó)主管部門(mén)共批準(zhǔn)360萬(wàn)輛新車(chē)上路行駛，增長(zhǎng)(同比，下同)5%。新上路車(chē)輛中絕大部分仍為傳統(tǒng)能源汽車(chē)，其中汽油車(chē)占59.2%，柴油車(chē)32%，兩者占比均小幅下降(2018年分別為62.4%和32.3%)。
德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)交通管理局指出，新能源汽車(chē)在2019年的增長(zhǎng)情況釋放了積極信號(hào)。其中，混合動(dòng)力汽車(chē)為23.9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)83.7%，占比為6.6%。這一類(lèi)別之下的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)則為4.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)44.2%，占比為1.3%。純電動(dòng)汽車(chē)為6.3萬(wàn)輛，增長(zhǎng)75.5%，占比為1.8%。此外，液化氣動(dòng)力汽車(chē)為7256輛，增長(zhǎng)55.5%；天然氣動(dòng)力汽車(chē)則為7623輛，減少了29.4%。這兩類(lèi)汽車(chē)占比分別為0.2%。
對(duì)于上述趨勢(shì)，德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署專(zhuān)家當(dāng)天向中新社記者分析，新能源汽車(chē)在德國(guó)的興起恰逢德國(guó)大型汽車(chē)制造商實(shí)施從生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的重大舉措。同時(shí)，德國(guó)政府為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)或純電動(dòng)汽車(chē)提供的最高補(bǔ)貼可達(dá)6000歐元。
“純電動(dòng)和部分電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的增加是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中的一部分�？梢灶A(yù)見(jiàn)未來(lái)會(huì)有進(jìn)一步的快速增長(zhǎng)�！痹撌鹌�(chē)專(zhuān)家斯特凡·迪·比通托(Stefan Di Bitonto)表示，電動(dòng)出行已成為一個(gè)蓬勃發(fā)展的行業(yè)，提供了極好的投資機(jī)會(huì)。
