近日，騰訊發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型白皮書》（下稱《白皮書》），指出：車企數(shù)字化轉型從“以業(yè)務為中心”進入“以人為中心”階段，需要從用戶視角看待完整的產(chǎn)品和服務供給鏈，緊密圍繞關鍵業(yè)務板塊，基于強大的數(shù)字化底座，構建可生長的業(yè)務模式，實現(xiàn)研發(fā)、設計、生產(chǎn)、制造、銷售、售后的全鏈路、全周期數(shù)字化。定位數(shù)字化升級助力者，騰訊致力于幫助汽車行業(yè)聯(lián)結產(chǎn)業(yè)上下游、打通產(chǎn)業(yè)全鏈路。
（汽車企業(yè)數(shù)字化轉型關鍵步驟）
在2018年7月，騰訊將車聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)和技術底座業(yè)務拆分，成立 TINNOVE梧桐車聯(lián)。致力于為行業(yè)轉型提供智能化工具，深度參與智慧出行產(chǎn)業(yè)價值共建。TINNOVE梧桐車聯(lián)歷經(jīng)數(shù)年技術研發(fā)和大量裝車實踐，目前可以輸出包括智能座艙整體設計、智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)、定制化語音及人工智能組件、大數(shù)據(jù)平臺及分析系統(tǒng)、個性化應用及運營等全面的產(chǎn)品和服務，助力主機廠客戶更快地實現(xiàn)數(shù)字化轉型。
（梧桐車聯(lián)將各層級功能融會貫通）
《白皮書》研究表明：智能化變革將進一步提升軟件在汽車價值中的占比，未來軟件+算力將成汽車的核心競爭力，車企的研發(fā)創(chuàng)新要提高軟硬結合的能力。TINNOVE梧桐車聯(lián)立足智能座艙生態(tài)的構建基礎，持續(xù)發(fā)力AI、5G、大數(shù)據(jù)等基礎技術的研究，在智能場景引擎、高精度地圖、車道級導航、語音智能交互等前沿領域積累深厚，可以向全行業(yè)提供操作系統(tǒng)級解決方案——TINNOVE以及技術底座OpenOS，同時還可作為Tier1、能力和服務的提供者等各層級智能伙伴角色，打造靈活豐富的功能應用和合作模式，加速車企研發(fā)迭代效率。
同時，TINNOVE梧桐車聯(lián)作為車聯(lián)網(wǎng)高算力時代的主要推動者，在2021年上海車展期間推出的新一代深入挖掘高算力座艙硬件潛力的智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)前瞻解決方案，可以提供系統(tǒng)級的服務、擴展和升級能力。挖掘高算力條件下的應用場景，打造獨特的應用新體驗。助力汽車主機廠伙伴打造超越用戶期待的座艙體驗，助力全產(chǎn)業(yè)升級，共創(chuàng)更加繁榮的座艙應用和出行生態(tài)。
（2021上海車展梧桐車聯(lián)高算力方案體驗區(qū)）
數(shù)字經(jīng)濟時代，汽車產(chǎn)業(yè)價值重心也同時向汽車后市場服務端加速轉移。《白皮書》認為：當前車企與用戶的關系，已從簡單的買賣關系漸漸演變?yōu)橛密嚾鞒痰幕雍献麝P系，因此車企不單要造好車，還要做好個性化、高端化、定制化的用戶體驗，提供全生命周期的貼心服務。通過貫通融合從系統(tǒng)到硬件各層級能力，TINNOVE梧桐車聯(lián)可以在C端提供多樣化的可選可配交互、視覺車機界面配置等體驗，還可基于領先的大數(shù)據(jù)、云計算技術，專為主機廠合作伙伴定制個性化的數(shù)據(jù)和運營服務，助其自主可控地打造數(shù)據(jù)安全、謀略數(shù)據(jù)經(jīng)濟。
面向智能網(wǎng)聯(lián)未來，車內以太網(wǎng)快速普及、SOA架構演變，汽車將與廣袤世界更深度的無縫相連，TINNOVE梧桐車聯(lián)規(guī)劃的以“中央計算單元的座艙新形態(tài)+智慧交通”為核心的TINNOVE 5.0，通過“異構并行+彈性架構”技術解決“地圖數(shù)據(jù)的整體設計和布局”難題，保證實時傳輸和信息同步，最終實現(xiàn)智座艙域和自動駕駛域融合；同時，通過打造高內聚低耦合的系統(tǒng)架構，抽象并開放出共上百個API，積極推動行業(yè)標準打通，迎接萬物互聯(lián)的生態(tài)出行時代到來。
正如《白皮書》所言：數(shù)字化轉型是一次生態(tài)重塑，原有產(chǎn)業(yè)邊界將被打破，開放合作和跨界創(chuàng)新成為主旋律。
