從十萬級向百萬級人數(shù)發(fā)展，無人機駕駛員這一新職業(yè)群體正在快速壯大。
清晨四點半，天剛蒙蒙亮。在上海市松江區(qū)新浜鎮(zhèn)林建村，上海土是寶農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人何楊陽迎著破曉的晨光，在田間地頭開始了一天的工作。作為一名“90后”返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年，何楊陽的農(nóng)耕生活有些“炫酷”——帶領(lǐng)駕駛員組裝并展開無人機；六點前操控?zé)o人機起飛；按照設(shè)定路線往返噴灑農(nóng)藥；完成作業(yè)后控制飛回并降落……
“每架植保無人機一天可以達到300-400畝的作業(yè)量，是傳統(tǒng)人力的20倍�！焙螚铌柛嬖V記者，最近植保旺季剛剛過去，村里的活已經(jīng)忙得差不多了，合作社的駕駛員開始接一些外面的兼職，多賺點外快。
“如今無人機的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，無人機駕駛員在市場上很‘吃香’�！焙螚铌栒f，無人機的普及應(yīng)用，既是科技進步和新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的結(jié)果，也給傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式帶來巨大改變。
——“開飛機”種地成潮流
近年來，隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程的加快，以及5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)植保無人機等高科技產(chǎn)品開始飛入廣袤的田野。像何楊陽這樣的無人機駕駛員也成了農(nóng)業(yè)“潮人”。
“無人機駕駛員”是通過遠(yuǎn)程控制設(shè)備，操控?zé)o人機完成既定飛行任務(wù)的人員。根據(jù)不同工種的準(zhǔn)入專業(yè)技能條件，其職業(yè)發(fā)展可以細(xì)分到各個領(lǐng)域，如航拍駕駛員、植保駕駛員、巡檢駕駛員、安防駕駛員、航測駕駛員等。
何楊陽回憶說，在成為植保駕駛員之前，他曾在高校從事技術(shù)轉(zhuǎn)移工作。2014年，何楊陽偶然接觸到無人機，并產(chǎn)生了濃厚的興趣。2018年，他返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)成立農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社，在為農(nóng)戶提供農(nóng)機服務(wù)的過程中，深入了解了植保無人機的前景和應(yīng)用范圍。此后，何楊陽帶領(lǐng)合作社成員一起參加相關(guān)培訓(xùn)、考取執(zhí)照，成為專業(yè)的無人機駕駛員。
農(nóng)業(yè)植保無人機可代替人工撒播種子、化肥，噴灑農(nóng)藥，不僅操作簡單、噴灑均勻，而且成本低、速度快、防治效果好，能進一步提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力。
按照何楊陽的估算，傳統(tǒng)人力拉皮管打藥的植保方式，農(nóng)戶需要背著藥箱手舉噴桿施藥，7個人的團隊一天僅僅可以完成100畝的工作量，而植保無人機在合格飛手的操作下，每架一天可以對300-400畝農(nóng)田進行植保操作，效率可以達到20倍以上。
