3月2日消息，2023年全國兩會召開前夕，鳳凰網(wǎng)科技從吉利控股獲悉，第十四屆全國政協(xié)委員、吉利控股集團董事長李書福將帶著三份提案，第21次走進兩會。
3月2日下午，李書福委員公布了《關(guān)于完善碳排放管理機制 促進企業(yè)自覺踐行“雙碳”責(zé)任的提案》、《關(guān)于加快制定、實施商用車碳積分管理辦法的提案》及《關(guān)于推動輕型多用途貨車轉(zhuǎn)型升級的提案》。
為加快我國碳減排進程，助力碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)早日達(dá)成，李書福建議：完善碳市場管理運行機制；擴大全國碳市場參與企業(yè)的覆蓋范圍。完善相關(guān)政策；全面普及碳標(biāo)簽及碳普惠制度推動全社會自覺踐行“雙碳”責(zé)任。
商用車碳減排對國家能源安全及節(jié)能減排都具有重要意義。李書福建議 ，為了加快商用車的低碳轉(zhuǎn)型升級，建議借鑒乘用車積分機制，同時考慮多能源并駕齊驅(qū)的現(xiàn)狀，以全生命周期減碳為目的，加快制定、實施商用車碳積分管理辦法。
李書福還建議，及時修訂皮卡的監(jiān)管政策，放寬消費者使用條件，拉動內(nèi)需；對皮卡類別重新進行劃分，劃入乘用車范疇；將新能源皮卡納入“雙積分”范疇，并軌管理，積極鼓勵企業(yè)升級轉(zhuǎn)型。
