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全國人大代表徐冠巨:加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè),提升供應(yīng)鏈效能

2023年3月3日 14:27  新浪財經(jīng)  作 者:劉洋

3月3日消息,第十四屆全國人民代表大會第一次會議和政協(xié)第十四屆全國委員會第一次會議將分別于3月5日和3月4日在北京開幕。全國人大代表、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨表示,公路城市物流中心是城市重要物流基礎(chǔ)設(shè)施,其數(shù)字化改造可以充分提升物流運(yùn)行效率與質(zhì)量,促進(jìn)供應(yīng)鏈效能提升。他建議,立足暢通國內(nèi)國際經(jīng)濟(jì)循環(huán),進(jìn)一步加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化建設(shè),加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,全面提升供應(yīng)鏈效能,促進(jìn)新發(fā)展格局加快形成。

當(dāng)前,制造業(yè)面對轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn),追求供應(yīng)鏈物流各環(huán)節(jié)降本增效、數(shù)字化運(yùn)營升級以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障的訴求日益強(qiáng)烈。然而,公路物流基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化程度仍然較低,據(jù)調(diào)查,公路物流園區(qū)的數(shù)字化投入占實際投資總額的平均值僅為9.2%。盡管有64.4%的物流園區(qū)搭建了物流信息平臺,但缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,難以發(fā)揮數(shù)據(jù)集成共享的效用,存在平臺建而不聯(lián)、聯(lián)而不通的情況。

數(shù)字賦能發(fā)展,變革推動創(chuàng)新。徐冠巨表示,傳化集團(tuán)始終以變革和數(shù)字化促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。他說,“整個傳化集團(tuán)都在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,物流數(shù)字化在傳化集團(tuán)當(dāng)中是進(jìn)行得早的。從制造到服務(wù)制造,我們已經(jīng)耕耘20余年!

傳化物流以線上線下(32.700, -0.34, -1.03%)結(jié)合的平臺模式建設(shè)一張傳化貨運(yùn)網(wǎng),線下城市物流中心網(wǎng)絡(luò)與線上數(shù)字化平臺齊發(fā)力,賦能物流主體,充分保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運(yùn)行暢通。其中,傳化在線下布局全國公路港城市物流中心網(wǎng)絡(luò),形成互聯(lián)互通的實體物流地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提供貨物集、分、儲、運(yùn)、配的物流服務(wù)。線上建設(shè)數(shù)字貨運(yùn)網(wǎng),為企業(yè)實現(xiàn)線上發(fā)貨,運(yùn)力、承運(yùn)商可視可控可管等供應(yīng)鏈智能運(yùn)營。

通過傳化貨運(yùn)網(wǎng)的服務(wù),企業(yè)的到貨及時率、客戶服務(wù)滿意度、賬款支付效率可提升5%-20%,物流管理費(fèi)用、平均訂單執(zhí)行時間、財務(wù)費(fèi)用可降低10%-30%。近年已落地運(yùn)營奧的斯、?低(39.280, -0.12, -0.30%)、寧德時代(402.390, 1.59, 0.40%)、吉利汽車、雀巢等品牌客戶。

其中,世界500強(qiáng)企業(yè)奧的斯中國區(qū)年發(fā)新梯10萬臺,每一部電梯有20多個組件和數(shù)不清的定制化零部件,從下單到抵達(dá)安裝,涉及入庫、存儲、分揀、齊套裝配、質(zhì)檢等各環(huán)節(jié),涉及70多家供應(yīng)商,10余家承運(yùn)商。

在杭州傳化公路港的奧的斯機(jī)電華東物流中心,通過傳化智聯(lián)(6.090, 0.03, 0.50%)的精益化交付保障與數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù),實現(xiàn)了BOSS數(shù)字駕駛艙、月臺預(yù)約叫號、智能監(jiān)控、人車貨智能識別、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、天翼鏢星等全場景數(shù)字應(yīng)用,并與奧的斯機(jī)電供應(yīng)鏈上下游一百余家企業(yè)形成高效無縫的協(xié)作,提升供應(yīng)鏈管理效率30%以上。實現(xiàn)貨、叉車工、車位、承運(yùn)商、車輛的精準(zhǔn)匹配,平均一輛13.5米的車裝車時間可以減少到約1.5小時,出庫作業(yè)峰值達(dá)148套(4100多個組件)/天,庫存周轉(zhuǎn)率為0.4天。電梯零部件從生產(chǎn)線上下來,不必堆放在倉庫,可以實現(xiàn)生產(chǎn)線到裝車出發(fā)無縫對接。

在國家物流基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上,傳化攜手并賦能平臺上的物流企業(yè),通過更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)推動制造業(yè)的生產(chǎn)、流通進(jìn)入“加速度”,制造端到消費(fèi)端的信息孤島被打破,生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)等各環(huán)節(jié)被打通,兩點(diǎn)間的交易和運(yùn)輸無限接近“直線”。

徐冠巨認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)菚惩▏鴥?nèi)國際經(jīng)濟(jì)循環(huán)的關(guān)鍵,推動物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級,將大大提升供應(yīng)鏈效能。他建議設(shè)立公路物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造重大專項支持,同時,盡快出臺公路物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn),包括數(shù)字化園區(qū)頂層設(shè)計、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),從頂層設(shè)計引導(dǎo)數(shù)字化升級,并在重點(diǎn)項目建設(shè)中評選一批標(biāo)桿示范項目進(jìn)行推廣。

編 輯:路金娣
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