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第四代北斗芯片發(fā)布,推動(dòng)北斗規(guī)模應(yīng)用

2023年4月28日 10:02  CCTIME飛象網(wǎng)  

在4月26日召開(kāi)的第十三屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)(CSNC2022)上,第四代北斗芯片正式發(fā)布。

這是一款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)基帶和射頻一體化SoC芯片,由深圳華大北斗科技股份有限公司研發(fā)。據(jù)專(zhuān)家介紹,這款全新的第四代北斗芯片較上一代芯片有了全面的提升。采用雙核架構(gòu)設(shè)計(jì),計(jì)算能力提升100%;存儲(chǔ)效能提升一個(gè)數(shù)量級(jí);觀測(cè)通道數(shù)提升一倍以上,可以跟蹤更多衛(wèi)星信號(hào);工作功耗下降50%,為更多應(yīng)用場(chǎng)景提供長(zhǎng)續(xù)航支撐;支持衛(wèi)星+慣性導(dǎo)航的緊耦合一體化組合導(dǎo)航定位,定位精度可達(dá)厘米級(jí),實(shí)現(xiàn)高精度全場(chǎng)景可靠導(dǎo)航定位;實(shí)現(xiàn)對(duì)北斗三號(hào)系統(tǒng)的服務(wù)強(qiáng)化,率先支持芯片級(jí)北斗國(guó)際搜救返向鏈路功能和B2b-PPP精密單點(diǎn)定位,有力支撐北斗三號(hào)系統(tǒng)全球應(yīng)用。未來(lái),芯片可被廣泛應(yīng)用于智能駕駛、共享出行、可穿戴設(shè)備、便攜終端、無(wú)人機(jī)、車(chē)輛導(dǎo)航、車(chē)輛管理、車(chē)載監(jiān)控、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、智慧物流、測(cè)量測(cè)繪等領(lǐng)域。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)著眼于國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是面向全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度定位、導(dǎo)航與授時(shí)服務(wù)的重要新型基礎(chǔ)設(shè)施。

以北斗芯片為代表的核心產(chǎn)值“硬科技”在北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,是支撐北斗創(chuàng)新發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的底座。芯片技術(shù)的先進(jìn)與否直接決定了導(dǎo)航定位精度、適用性、兼容性等的先進(jìn)性,最終直接影響終端產(chǎn)品的整體性能、功耗、成本、用戶體驗(yàn)等規(guī);瘧(yīng)用指標(biāo)。在北斗芯片“硬科技”的支撐下,北斗已逐步形成深度應(yīng)用、大眾化應(yīng)用、規(guī);l(fā)展的局面,正在全面賦能各行各業(yè)。“十四五”時(shí)期,隨著我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向深化應(yīng)用、規(guī)范發(fā)展、普惠共享的新階段,北斗芯片將更快速、更廣泛地服務(wù)百姓的日常生活。

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