11月5日，在中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）首日，第七屆虹橋國(guó)際經(jīng)濟(jì)論壇“加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作 共謀制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”分論壇在上海國(guó)家會(huì)展中心舉辦。論壇由商務(wù)部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)主辦，上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所、中國(guó)機(jī)械總院標(biāo)準(zhǔn)化研究院承辦。
在專題討論環(huán)節(jié)，包括高通技術(shù)公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)副總裁李儼在內(nèi)的多位資深行業(yè)專家，共同圍繞標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作助推智能制造技術(shù)創(chuàng)新、全球制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)良好生態(tài)等議題開展深入討論，分享智能制造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作的成果和經(jīng)驗(yàn)，探討未來全球制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑和標(biāo)準(zhǔn)化需求，并提出創(chuàng)新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化合作機(jī)制的思路。
李儼在專題討論中介紹到，高通非常重視標(biāo)準(zhǔn)化合作，希望通過標(biāo)準(zhǔn)化帶動(dòng)全球統(tǒng)一生態(tài)鏈，促進(jìn)通信技術(shù)不斷拓展，給消費(fèi)者帶來更大便利。隨著5G的到來，高通希望利用自身在移動(dòng)通信和移動(dòng)計(jì)算領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造全新的賦能平臺(tái)，為整個(gè)行業(yè)提供更大的技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)力。
李儼強(qiáng)調(diào)，高通公司是移動(dòng)通信行業(yè)的代表，首要的立足點(diǎn)是技術(shù)創(chuàng)新，并通過標(biāo)準(zhǔn)化帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。在智能制造相關(guān)領(lǐng)域，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)帶來的價(jià)值是具有普遍性的，且關(guān)系到具體行業(yè)間的溝通和合作。以5G賦能智能制造為例，標(biāo)準(zhǔn)化的方式可以簡(jiǎn)化用戶決策流程，進(jìn)而促進(jìn)制造業(yè)迅速發(fā)展。這是高通的重要關(guān)注點(diǎn)，也就是通過全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)帶動(dòng)整個(gè)生態(tài)，賦能整個(gè)產(chǎn)業(yè)。
從實(shí)踐角度出發(fā)，李儼指出，我們正處于ICT（信息與通信技術(shù)）和OT（運(yùn)營(yíng)技術(shù)）相互融合的階段，在智能制造領(lǐng)域，我們大量運(yùn)用連接和計(jì)算技術(shù)，這就需要OT和ICT領(lǐng)域的專家相互增進(jìn)理解。李儼認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)化很重要，同時(shí)更重要的是要建立一些平臺(tái)，讓大家用共同的語言去開發(fā)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
圖為高通公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)副總裁李儼在第七屆虹橋國(guó)際經(jīng)濟(jì)論壇“加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作共謀制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”分論壇專題討論環(huán)節(jié)發(fā)言
以下為李儼發(fā)言實(shí)錄：
主持人：首先請(qǐng)大家做一下自我介紹。
李儼：大家好，我是來自高通公司的李儼。我在通信行業(yè)里工作近30年，經(jīng)歷了從尋呼機(jī)、無繩電話，到后來的2G、3G，一直到今天的5G移動(dòng)通信的時(shí)代。
作為無線通信行業(yè)的代表之一，高通公司致力于技術(shù)創(chuàng)新，這是我們的立足之本。高通非常重視標(biāo)準(zhǔn)化合作，希望通過標(biāo)準(zhǔn)化帶動(dòng)全球統(tǒng)一生態(tài)鏈，促進(jìn)通信技術(shù)不斷拓展，給消費(fèi)者帶來更大便利。
隨著5G的到來，我們希望利用高通在移動(dòng)通信和移動(dòng)計(jì)算領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造全新的賦能平臺(tái)，為整個(gè)行業(yè)提供更大的技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)力。近來，我本人在和很多行業(yè)，包括汽車、廣播、多媒體等行業(yè)深度合作，共同推動(dòng)5G和移動(dòng)通信行業(yè)的進(jìn)步。希望今天有機(jī)會(huì)和大家深入交流，探討標(biāo)準(zhǔn)對(duì)行業(yè)的促進(jìn)與發(fā)展。謝謝。
主持人：請(qǐng)高通公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)副總裁李儼分享一下，如何看待標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作提升制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，可以從哪些方面入手？
李儼：高通公司是移動(dòng)通信行業(yè)的代表，技術(shù)創(chuàng)新是首要立足點(diǎn)，并通過標(biāo)準(zhǔn)化帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。
在智能制造相關(guān)領(lǐng)域，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)帶來的價(jià)值具有普遍性，且關(guān)系到具體行業(yè)間的溝通和合作。但是我們看到，隨著IT技術(shù)的迅速發(fā)展，企業(yè)可選擇的技術(shù)方案逐漸增多，可能會(huì)在選擇時(shí)面臨更多困惑。這種困惑來自于，當(dāng)選擇的多樣性增加后，企業(yè)需要對(duì)每一項(xiàng)技術(shù)都進(jìn)行深入了解。從另外一個(gè)角度來講，如果我們能夠有統(tǒng)一的方案，例如一個(gè)合集，作為一攬子解決方案交給行業(yè)，就能減少企業(yè)在選擇時(shí)面臨的困惑。另一點(diǎn)，如果我們能夠形成統(tǒng)一的解決方案，增加整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的強(qiáng)度，讓原來分散的眾多解決方案形成合力，并把更有效率的解決方案提供給企業(yè)，就能夠使企業(yè)進(jìn)行直接選擇。
舉個(gè)例子，在5G技術(shù)賦能行業(yè)，尤其是智能制造行業(yè)時(shí)，我們看到了一個(gè)普遍的現(xiàn)象。過去，企業(yè)有各種各樣的解決方案可以選擇，今天，我們希望全球能夠統(tǒng)一用5G技術(shù)來替代傳統(tǒng)的連接方案，尤其是針對(duì)可移動(dòng)性的無線連接方案。這帶來的好處就是，通過3GPP的生態(tài)，可以沿用在手機(jī)市場(chǎng)上廣泛的、可獲得的技術(shù)，做出具有通用性，同時(shí)功能很全面、很強(qiáng)大，有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的設(shè)備，交付給企業(yè)，供企業(yè)選擇。當(dāng)我們擁有全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，下游制造和供應(yīng)商可以在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下開發(fā)產(chǎn)品解決方案，上游技術(shù)選擇也會(huì)變成單一選擇，方便使用。這樣標(biāo)準(zhǔn)化的方式，可以簡(jiǎn)化用戶決策流程，進(jìn)而促進(jìn)制造業(yè)的迅速發(fā)展。這是我們的核心之一，就是用全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)帶動(dòng)整個(gè)生態(tài)，賦能整個(gè)產(chǎn)業(yè)。
主持人：請(qǐng)高通公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)副總裁李儼基于高通這些年在國(guó)內(nèi)的相關(guān)實(shí)踐，分享一下通過標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作推動(dòng)智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)的建議。
李儼：如今我們正處于ICT（信息與通信技術(shù)）和OT（運(yùn)營(yíng)技術(shù)）相互融合的階段。在智能制造領(lǐng)域，我們大量運(yùn)用連接和計(jì)算技術(shù)，這同時(shí)也帶來了一個(gè)問題：如何使OT領(lǐng)域的專家理解ICT，同時(shí)讓ICT領(lǐng)域的專家把握OT的真實(shí)需求，這是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的問題。我們認(rèn)為，必須構(gòu)建一些平臺(tái)，讓IT、CT和OT領(lǐng)域的專家能夠在這些平臺(tái)上充分交流與合作。
以我個(gè)人過去十年的研究為例，我投入了大量的精力去探索移動(dòng)通信如何賦能智能交通。其中的關(guān)鍵在于，如何利用現(xiàn)代通信技術(shù)將智能交通中的信號(hào)或物體進(jìn)行數(shù)字化處理。例如，我們將信號(hào)燈、汽車的剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等燈光系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化，這樣原本需要通過人眼觀察的燈光系統(tǒng)，就可以轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器可識(shí)別的信息。這是一種非常直觀且有趣的應(yīng)用。
然而，在向汽車行業(yè)介紹通信技術(shù)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)：汽車行業(yè)的人才大多出身于機(jī)械和動(dòng)力工程領(lǐng)域，他們對(duì)通信技術(shù)缺乏了解。因此，我們需要有足夠的耐心，詳細(xì)地向他們解釋通信技術(shù)的能力，以便他們能夠理解并利用這些能力來推動(dòng)汽車自動(dòng)化和智能交通的發(fā)展。這是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)。我們需要讓用戶了解通信技術(shù)，使他們能夠在掌握這一新工具后，進(jìn)行新一輪的創(chuàng)新，為其所在行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。但這個(gè)過程確實(shí)充滿挑戰(zhàn)，需要我們進(jìn)行深入的溝通和交流。
現(xiàn)在大家都在談邊緣計(jì)算，但我們發(fā)現(xiàn)，不同行業(yè)對(duì)這一名詞的理解各不相同。在通信行業(yè)，在運(yùn)營(yíng)商可控范圍內(nèi)的計(jì)算是邊緣計(jì)算；在交通行業(yè)，它體現(xiàn)在設(shè)置于路邊的傳感器，通過識(shí)別交通信號(hào)和道路參與者實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理；和廣播行業(yè)交流時(shí)，他們理解的邊緣計(jì)算是內(nèi)容靠近用戶的存儲(chǔ)；而在和制造業(yè)行業(yè)，尤其是和智能制造設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)交流時(shí)，他們理解的邊緣計(jì)算更多是工業(yè)控制器把計(jì)算能力帶到控制節(jié)點(diǎn)。所以，當(dāng)每個(gè)行業(yè)對(duì)同一個(gè)名詞的理解不盡相同時(shí)，若雙方缺乏充分的溝通，就容易各說各話。
因此，我們一定要建立很多平臺(tái)，能夠讓IT、CT、OT領(lǐng)域的專家從一開始就不停地進(jìn)行交流，從基本概念開始統(tǒng)一，然后在技術(shù)層面相互理解；讓IT、CT理解OT的特別需求，包括需要在哪些技術(shù)上進(jìn)行哪些進(jìn)一步的演進(jìn)。更重要的是，要簡(jiǎn)化IT和CT的技術(shù)門檻，尤其是使用門檻，讓OT領(lǐng)域?qū)＜夷芸焖賾?yīng)用起來。最終，一定是由OT領(lǐng)域?qū)＜依眯鹿ぞ唛_發(fā)新應(yīng)用。這是我們的理解，標(biāo)準(zhǔn)化很重要，同時(shí)更重要的是要建立一些平臺(tái)，讓大家用共同的語言去開發(fā)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這是很重要的經(jīng)驗(yàn)。
