3月19日，小米集團(tuán)（以下簡稱"小米"）發(fā)布2023年業(yè)績公告。財報顯示，小米2023年實現(xiàn)營收人民幣2710億元，較上年同期2800億元同比減少3.2%；經(jīng)調(diào)整凈利潤為192.73億元，較上年同期85.18億元同比提升126.3%。小米同時指出，經(jīng)調(diào)整凈利潤包括智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費用67億元。
相較于營收、利潤雙雙下跌的2022財年，在"規(guī)模與利潤并重的"2023年，其整體業(yè)績表現(xiàn)的確有所提升。小米在財報中也指出，集團(tuán)整體毛利率及各業(yè)務(wù)分部的毛利率均達(dá)到了歷史新高，2023年整體毛利率達(dá)到21.2%，同比提升4.2%。
藍(lán)鯨財經(jīng)記者注意到，2019年至2022年，小米的整體毛利率分別為13.9%、14.9%、17.75%、17%；營收分別為2058.39億元、2458.66億元、3283.09億元、2800.44元；經(jīng)調(diào)整凈利潤則分別為115.32億元、130.06億元、220.4億元、85.18億元。
此外，流動比率數(shù)值的高低更加接近企業(yè)真實的還款能力，結(jié)合小米歷年財報數(shù)據(jù)，藍(lán)鯨財經(jīng)記者計算出2019年—2023年其流動比率分別為1.49%、1.63%、1.61%、1.78%、1.71%。流動比率越高意味著企業(yè)資產(chǎn)的變現(xiàn)能力越強，短期內(nèi)償債能力也就越高，因而可以看到，雖然2023年該數(shù)據(jù)微降，但比前幾年能力有所提升。
具體到細(xì)分業(yè)務(wù)來看，智能手機(jī)業(yè)務(wù)依舊是小米營收的基本盤。據(jù)財報數(shù)據(jù)，2023年智能手機(jī)業(yè)務(wù)收入為1574.61億元，占總收入的58.1%，較上年同期1672.17億元同比減少5.8%。對此，小米的解釋是由于智能手機(jī)出貨量及ASP（平均售價）下降，2023年智能手機(jī)出貨量為1.51億部，較上年同期1.46億部下降了3.3%；智能手機(jī)ASP由2022年每部手機(jī)111.3元下降2.7%至1081.7元，原因是2023年上半年增強了境外市場清理存貨力度及2023年下半年ASP較低的新興市場出貨量增加所致。但小米也指出，2023年中國大陸地區(qū)智能手機(jī)ASP同比提升超過19%。
此外，得益于高端化戰(zhàn)略的推進(jìn)，2023年智能手機(jī)毛利率為14.6%，2019年—2022年則分別為7.2%、8.7%、11.9%和9%。
另外，loT與生活消費產(chǎn)品的收入為801.07億元，較去年同期798億元有所提升，占總收入的29.6%；互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)部分收入為301.07億元，占據(jù)總收入的11.1%。財報指出，loT與生活消費產(chǎn)品收入的增加主要是由于智能大家電及平板的收入增加，部分被智能電視及筆記本電腦收入的減少抵消。
與此同時，2023年全年銷售成本為2135億元，較上年同期減少8.2%；研發(fā)支出則由2022年的160億元提升19.2%至191億元，增加的部分主要是由于智能電動汽車業(yè)務(wù)及其他創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的研發(fā)開支所致。在財報發(fā)布的當(dāng)日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍發(fā)微博表示，小米汽車超級工廠正式揭幕，3月28日，小米汽車的定價將會揭開。
財報發(fā)布后，小米集團(tuán)也于當(dāng)日召開了業(yè)績電話會，小米總裁盧偉冰在會議上回答了投資者關(guān)切的話題，藍(lán)鯨財經(jīng)記者根據(jù)業(yè)績會內(nèi)容將部分相關(guān)內(nèi)容整理如下（在保留原意的情況下有所刪減）
Q：對于今年全行業(yè)以及小米公司出貨量的展望，對于今年國內(nèi)及海外的高端化進(jìn)程有哪些預(yù)期？
A：2024年整體手機(jī)大盤應(yīng)該會呈現(xiàn)一種微弱復(fù)蘇的態(tài)勢，增長幅度會在1到2個百分點，看不到特別大的增長的可能性。小米的增長目標(biāo)是要遠(yuǎn)高于行業(yè)的增長速度。
小米的高端化是有持續(xù)性的，其根本原因就是小米形成了一套行之有效的高端化方法，這個方法具有很強的普適性，不僅僅是對手機(jī)有效，也不僅僅是對中國市場有效，對于海外市場一樣有效。而其中的關(guān)鍵則在于小米在技術(shù)和產(chǎn)品方面的投入，也就是高端無短板。
2024年小米的高端化不管是在中國市場還是在海外市場，都會有非常大的進(jìn)步，小米14和小米14Pro已經(jīng)在4000元-6000元的價格區(qū)間中站穩(wěn)了腳跟，2024年就是要突破6000元-1萬元以上的價格區(qū)間。
Q：根據(jù)一些第三方數(shù)據(jù)，小米一月份在東南亞的銷量實現(xiàn)了100%的同比提升，是什么原因?qū)е缕滗N售表現(xiàn)明顯高于同行？2024年在東南亞市場的增長目標(biāo)是什么？
A：2023年從集團(tuán)本身來說，加快了海外出差的力度，加大了對市場一線的調(diào)研情況，我5月份就去跑了東南亞差不多三個城市，結(jié)合實際考察情況來看，覺得機(jī)會還是比較大的。從去年下半年開始，也做了一些策略的調(diào)整和業(yè)務(wù)的梳理，今年的工作也有了一些比較好的產(chǎn)出。100%的增長只是一個月的情況，并不能代表全年整體的一個情況。東南亞的很多市場和中國的春節(jié)具有類似的情況，但2024年整體業(yè)績將會再上一個臺階，例如菲律賓、越南等一些國家的增長勢頭都是不錯的。
Q：三星推出的Galaxy S24系列的手機(jī)與多個精品大模型合作，推出了包括一些同聲傳譯在內(nèi)的功能都是很具有吸引力的。例如類似的AI功能，小米在海外的機(jī)型是否會和谷歌這樣的平臺合作？
A：三星雖然和谷歌進(jìn)行了合作，但小米同樣是谷歌在全球非常重要的合作伙伴，未來我們既要保持合理自研的方式，同時也會基于用戶的需求完善相應(yīng)的產(chǎn)品策略。我也沒覺得三星在AI方面比小米有著更大的優(yōu)勢，因為它推出的AI功能基本上還是谷歌的一個支持，我們的產(chǎn)品基本是自研的。我們也有一個基本的時間表，會用較快的時間補齊它們有而我們沒有的功能。
Q：財報數(shù)據(jù)顯示智能手機(jī)的毛利率有了顯著的提升，那么其中有多少是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升？
A：毛利率的提高主要是兩個因素，第一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組合的變化；第二個是成本的下降。去年最重要的一個因素就是內(nèi)存成本的下降，最近成本上漲也是因為內(nèi)存成本價格的回彈以及屏幕成本的上漲，但同時一些其他的器件成本是在下降的，例如攝像模組等�？偟膩砜唇衲甑某杀緯幵谝粋�上升的趨勢，但我們loT等業(yè)務(wù)板塊的毛利率會拉高整體的毛利率，因而我們也有信心將毛利率維持在一個非常穩(wěn)定的區(qū)間。
Q：小米汽車在渠道的銷售策略上有沒有什么更多可以分享的？年底之前在銷售渠道的覆蓋上有沒有一些目標(biāo)？
A：小米汽車3月28日就發(fā)布了，這一次在銷售渠道上會將小米過去在新零售方面多年的經(jīng)驗和實踐，結(jié)合汽車行業(yè)的特點對小米汽車新零售進(jìn)行布局。第一方面就是小米汽車自己的交付中心，可以進(jìn)行體驗和購買；第二方面就是擴(kuò)大規(guī)模之后的小米之家；第三方面就是與汽車方面的投資人建成的2s店。
下一步的話小米一定會開出越來越多的門店，但是我們會秉持非�？酥坪拖∪钡拈_店策略。當(dāng)汽車業(yè)務(wù)真正開展之后，才預(yù)示著開啟人車家全生態(tài)的閉環(huán)，但這個閉環(huán)從完善到完美，還有很長的路要走，但未來的業(yè)務(wù)形態(tài)一定會打磨得越來越好。
Q：是否可以透露一些小米su7之后的一些產(chǎn)品規(guī)劃？大體方向是什么？
A：小米汽車的目標(biāo)是在未來的10-15年內(nèi)成為全球前五的汽車品牌，也就是意味著我們一定不是某個細(xì)分市場的玩家，而一定是一個全渠道全品類的玩家，小米su7只是說我們此次切入的是一款C級純電豪華轎車。車的開發(fā)周期大概需要三年，我們后續(xù)的車型已經(jīng)在研發(fā)了，但不方便透露。
對于小米su7來說，讓消費者滿意、體驗好、產(chǎn)品好、服務(wù)好應(yīng)該才是最重要的事情。
Q：我們關(guān)注到了AI在云端上的潛力，包括小米在內(nèi)也提到了在端側(cè)AI的一些潛力，那么小米在端側(cè)AI的應(yīng)用上的潛力是什么？未來一兩年是否會有一些進(jìn)展？
A：小米采用的是端云結(jié)合的大模型策略，但相較于云端，端側(cè)似乎會存在一些弊端，例如算力不夠等。但端側(cè)有端側(cè)的好處，成本雖然高，但是保護(hù)隱私也更強，同時現(xiàn)在端側(cè)整個模型的優(yōu)化效率也在不斷提高，這樣它的成本就會逐步提高。
Q：AI大模型是否會對小米loT業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行正面拉動？是否會賦能人車家全生態(tài)？
A：小米汽車馬上就發(fā)布了，到時候可以體驗一下新的車機(jī)系統(tǒng)，尤其是小愛同學(xué)，在大模型的加持下，它的反應(yīng)速度和對語義的理解都會有一個大的提升。AI的未來也不僅僅是在手機(jī)上，而是所有的產(chǎn)品里邊都會應(yīng)用，也就是一種無處不在的能力，而不僅僅是一種AI摳圖的能力。
我們希望未來的AI是能夠主動感知人的需求，響應(yīng)人的需求，而不是通過人發(fā)出一個命令去響應(yīng)人的需求，這是我們對AI未來的想象。
Q：從中長期來看，如何看待AI帶給公司的價值，例如一些比較新的盈利模式？還是說AI只是增強手機(jī)競爭力的一個工具？
A：從小米的角度出發(fā)，AI大模型的出現(xiàn)一定是利好的。小米擁有用戶、場景和數(shù)據(jù)，從長遠(yuǎn)來看我們的覆蓋是最多的，一個企業(yè)將擁有的數(shù)據(jù)、用戶的場景之后，就一定可以將大模型做好。未來也會在發(fā)展的過程中尋找到更多的盈利模式。
