首頁|必讀|視頻|專訪|運營|制造|監(jiān)管|大數(shù)據(jù)|物聯(lián)網(wǎng)|量子|元宇宙|博客|特約記者
手機|互聯(lián)網(wǎng)|IT|5G|光通信|人工智能|云計算|芯片|報告|智慧城市|移動互聯(lián)網(wǎng)|會展
首頁 >> 人物專訪 >> 正文

華為徐直軍談?chuàng)肀嬷悄芑骸傲鶄A”和“三不必”

2024年9月20日 07:23  CCTIME飛象網(wǎng)  作 者:計育青

飛象網(wǎng)訊 (計育青/文)在近日舉行的2024年華為全聯(lián)接大會上,華為副董事長、輪值董事長徐直軍再次強調(diào)了人工智能技術(shù)的重要性,表示華為將繼續(xù)推進全面智能化戰(zhàn)略,與華為的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施和應用一起,賦能各行各業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

智能化的“六個A”

人工智能(AI)技術(shù)近年來進展迅速,引起了全球企業(yè)的高度關(guān)注,各行各業(yè)都在考慮如何在經(jīng)營中引入AI技術(shù),實現(xiàn)全面智能化。“企業(yè)不僅希望今天盡快利用AI創(chuàng)造出價值,也希望在未來的智能化競爭中實現(xiàn)領(lǐng)先!毙熘避娬f,“這需要先想清楚智能化時代企業(yè)的未來方向,以終為始,再來思考今天的戰(zhàn)略和行動!

華為總結(jié)了長期的實踐經(jīng)驗,認為智能化時代的企業(yè)應該具備“六個A”特征。一是能感知并理解用戶的行為、需求、興趣、品味和環(huán)境變化,主動調(diào)整提供最符合用戶需求的服務,為海量客戶提供極具個性化的服務,實現(xiàn)Adaptive User Experience(自適應體驗);二是為產(chǎn)品融入自主學習、持續(xù)迭代、適應變化等能力,使之可以自優(yōu)化、自演進(Auto-Evolving Products),比如自動駕駛汽車,越開越好開;三是企業(yè)日常運營具有自治能力(Autonomous Operation),從感知、規(guī)劃、決策到執(zhí)行實現(xiàn)端到端自主閉環(huán),比如港口自動生成作業(yè)計劃并控制車輛、機械自動完成集裝箱水平運輸;四是每個員工都擁有一個能干的智能助手(Augmented Workforce),與員工一起高效、高質(zhì)量完成每一件工作;五是全量全要素全聯(lián)接(All-Connected Resources),企業(yè)的資產(chǎn)、員工、客戶、伙伴、生態(tài)等實現(xiàn)全互聯(lián),所有業(yè)務對象、過程、規(guī)則全面數(shù)字化,為智能化提供必須的數(shù)據(jù)和信息基礎(chǔ);六是智能原生基礎(chǔ)設(shè)施(AI-Native Infrastructure),ICT基礎(chǔ)設(shè)施要重構(gòu)以適應智能化應用的需要,同時基礎(chǔ)設(shè)施本身的運維管理、體驗保障要充分智能化。

“這‘六個A’,是華為結(jié)合自身實踐和思考的初步總結(jié),希望對各行各業(yè)有所幫助,我們期待每個企業(yè)都能成為智能化時代的贏家。”徐直軍說。

算力建設(shè)的“三不必”

2023年初以來,人工智能大模型一直是全球熱點,各行各業(yè)都在建設(shè)AI算力、訓練大模型。不過由于西方在AI芯片、先進半導體制造工藝等方面的限制,中國AI算力建設(shè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)。為此華為提出了一種體系化的應對策略,即基于實際可獲得的芯片制造工藝,開展計算、存儲和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新,打造“超節(jié)點+集群”系統(tǒng)算力解決方案,服務于各行各業(yè)的算力需求!斑@是一條自主可持續(xù)的計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路!毙熘避娬f。

作為AI芯片和算力基礎(chǔ)設(shè)施的領(lǐng)先供應商,華為從各行各業(yè)的AI算力建設(shè)中收獲頗豐,不過徐直軍從市場的長遠發(fā)展角度出發(fā),提出了三個不必要。

首先,不是每個企業(yè)都必須建設(shè)大規(guī)模AI算力。AI算力集群對供電、散熱等數(shù)據(jù)中心機房環(huán)境要求極高,而且模型越大,對AI算力的需求也會更大,這意味著前期高投資可能會面臨浪費,前期投資少又會很快面臨升級需求。從市場上可獲得的硬件來看,技術(shù)迭代很快,多代產(chǎn)品混用的技術(shù)難度很高且效率不一定好。對此徐直軍的建議是采用公用AI算力資源。

其次,不是每個企業(yè)都必須訓練自己的基礎(chǔ)大模型。訓練基礎(chǔ)大模型需要海量數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)采集難、訓練難、成本高,企業(yè)很難迅速把AI技術(shù)融入核心業(yè)務并獲得成效。與此同時,大模型技術(shù)進步很快,有實戰(zhàn)經(jīng)驗的技術(shù)專家卻很少,企業(yè)很難建立滿意的技術(shù)團隊來解決大模型開發(fā)、使用中的問題。

第三,不是所有的應用都必須追求幾百、幾千億參數(shù)的“大”模型。華為盤古大模型在各行各業(yè)的實踐表明,十億參數(shù)模型就可以滿足降雨預測、藥物分子優(yōu)化、工藝參數(shù)預測等科學計算、預測決策場景需求,而且可以很方便地應用于PC、手機等端側(cè)設(shè)備。知識問答、代碼生成、坐席助手、安全檢測等較復雜的語言處理、多模態(tài)AI應用,百億參數(shù)模型也可以很好應對。

“在華為看來,企業(yè)真正需要的是根據(jù)自身不同業(yè)務場景需求,找到最適合自己的AI模型和技術(shù)實現(xiàn)方案。”徐直軍說。

云服務是企業(yè)智能化理想方案

徐直軍建議,不具備自建AI算力和自訓基礎(chǔ)大模型能力的企業(yè)可以首選算力和AI能力兼?zhèn)涞脑品⻊。比如華為云一直在打造昇騰云服務,為企業(yè)提供一觸可及的AI算力支持,企業(yè)自身無需建設(shè)機房、維護算力基礎(chǔ)設(shè)施。華為云的品質(zhì)也是完全值得信賴的,此前借助計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)端到端協(xié)同方式,實現(xiàn)了千億參數(shù)模型云上訓練40天無中斷。

面向企業(yè)客戶,華為云全新升級了ModelArts服務,支持業(yè)界主流基礎(chǔ)大模型開箱即用,包括華為盤古、開源模型以及第三方大模型等,企業(yè)無需為基礎(chǔ)大模型準備大量數(shù)據(jù)和迭代訓練。華為云還提供了一站式模型調(diào)優(yōu)、部署、測評等工具鏈支持,降低企業(yè)模型微調(diào)和增量訓練的技術(shù)門檻。華為云的盤古大模型可以支持十億級、百億級、千億級參數(shù)應用,而且可以通過百模千態(tài)社區(qū)提供100多個大模型,為企業(yè)提供更豐富的選擇。

“我認為云服務是大多數(shù)企業(yè)推進智能化的最佳選擇!毙熘避娬f,“通過華為云昇騰云服務和模型云服務,每個企業(yè)都能實時按需獲取AI算力,以及高效地訓練模型和應用模型推理!

為保障客戶的信息安全,華為云還構(gòu)筑了從訓練推理、數(shù)據(jù)全生命周期到知識產(chǎn)權(quán)保障等體系化的安全防護能力,能夠全方位保障企業(yè)大模型訓練推理安全。

終端AI必不可少

在AI應用的整個鏈條上,終端是不可或缺的一環(huán)。華為是最早把AI引入到智能手機的廠商,早在2017年發(fā)布的Mate10上就內(nèi)置了AI芯片,并將AI智慧影像、AI翻譯等能力首次應用到了手機,開啟了Mobile AI時代。如今華為基于端、芯、云協(xié)同架構(gòu),把AI技術(shù)與鴻蒙OS深度融合,重新構(gòu)建了以AI為中心的鴻蒙原生智能,從內(nèi)核到系統(tǒng)應用實現(xiàn)全面智能化,同時實現(xiàn)更開放的生態(tài)協(xié)作,以及更可信的隱私安全保護。

目前在各種終端中引入AI能力已經(jīng)成為潮流,甚至催生了AI Phone、AI PC等概念。徐直軍表示,華為始終認為消費者的體驗是第一位的,因此強調(diào)終端AI應以體驗為中心,而不是以算力為中心。為此華為和清華大學人工智能產(chǎn)業(yè)研究院共同提出AI終端智能化L1到L5 分級標準,以消費者體驗為牽引,將用戶的智能體驗進行量化,通過持續(xù)提升智能等級帶給用戶更好的體驗。“我們期待業(yè)界同仁一起來完善、優(yōu)化該分級標準。共同促進終端AI的有序發(fā)展!毙熘避娬f。

華為還一直在投資汽車自動駕駛技術(shù),最新推出的ADS 3.0版本可以讓自動駕駛決策更準確、通行更高效、體驗更類人、駕駛更安全,并且實現(xiàn)了車位到車位 “一鍵”抵達,升級了全向防碰撞系統(tǒng)。未來華為將基于融合感知技術(shù)持續(xù)升級汽車自動駕駛方案,逐步邁向真正的無人駕駛。

網(wǎng)絡(luò)融入AI,重塑體驗和運維

在通信網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,華為2018年率先提出把AI用于電信網(wǎng)絡(luò),定義了自動駕駛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。現(xiàn)階段華為正在引入通信大模型、網(wǎng)絡(luò)數(shù)字孿生技術(shù),與TM Forum、中國移動等伙伴一起推動基于價值場景的高度自治,推動網(wǎng)絡(luò)逐步邁向L4高度自治,實現(xiàn)零等待、零中斷、零接觸的極致用戶體驗,以及自配置、自修復、自優(yōu)化的極簡網(wǎng)絡(luò)運維。華為還把自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的理念引入到企業(yè)網(wǎng)絡(luò),幫助企業(yè)客戶實現(xiàn)業(yè)務零卡頓、網(wǎng)絡(luò)零中斷、開通零等待、安全零風險。

全球科技產(chǎn)業(yè)對AI的應用探索日趨多樣化,徐直軍表示,華為發(fā)展AI的著眼點始終是服務于人,讓人們的工作和生活更加愉快。比如通過AI使能行業(yè)數(shù)字化,改變行業(yè)的生產(chǎn)方式,成為各行業(yè)進入智能世界的核心引擎;降低AI技術(shù)的門檻,讓每個人、每個家庭、每個組織擁有平等獲取和使用AI技術(shù)的機會;把AI應用于生態(tài)環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展,研究、解決人類發(fā)展問題!霸贏I的設(shè)計、開發(fā)和使用過程中,華為也會審慎評估AI技術(shù)對社會帶來的長期和潛在影響,避免AI技術(shù)濫用!毙熘避娬f。

全面智能化為每個人、每個企業(yè)帶來了新的機遇,也帶來了諸多新的挑戰(zhàn)。徐直軍建議各行各業(yè)攜起手來、共同努力,讓全面智能化造福于人類社會!叭A為正在與合作伙伴一起,努力讓每個人都有自己專屬的智慧助手,讓每個企業(yè)成為智能化企業(yè),讓每輛車都能無人駕駛。”徐直軍說。

編 輯:章芳
飛象網(wǎng)版權(quán)及免責聲明:
1.本網(wǎng)刊載內(nèi)容,凡注明來源為“飛象網(wǎng)”和“飛象原創(chuàng)”皆屬飛象網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、摘編及鏡像,違者必究。對于經(jīng)過授權(quán)可以轉(zhuǎn)載,請必須保持轉(zhuǎn)載文章、圖像、音視頻的完整性,并完整標注作者信息和飛象網(wǎng)來源。
2.凡注明“來源:XXXX”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,在于傳播更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3.如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請在相關(guān)作品刊發(fā)之日起30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將第一時間予以處理。
本站聯(lián)系電話為86-010-87765777,郵件后綴為cctime.com,冒充本站員工以任何其他聯(lián)系方式,進行的“內(nèi)容核實”、“商務聯(lián)系”等行為,均不能代表本站。本站擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。
相關(guān)新聞              
 
人物
中國電信邵廣祿:面向AI大模型的智算集群及網(wǎng)絡(luò)的實踐和展望
精彩專題
2024年國際信息通信展
中國信科亮相2024年國際信息通信展
第25屆中國國際光電博覽會
2024年上半年運營商業(yè)績盤點
CCTIME推薦
關(guān)于我們 | 廣告報價 | 聯(lián)系我們 | 隱私聲明 | 本站地圖
CCTIME飛象網(wǎng) CopyRight © 2007-2024 By CCTIME.COM
京ICP備08004280號-1  電信與信息服務業(yè)務經(jīng)營許可證080234號 京公網(wǎng)安備110105000771號
公司名稱: 北京飛象互動文化傳媒有限公司
未經(jīng)書面許可,禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復制、鏡像