2024年9月25日，2024中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)（北展）在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦。中國(guó)信通院聯(lián)合華為共同舉辦了以“5G揚(yáng)帆再起航，智聯(lián)引領(lǐng)繪宏章”為主題的5G行業(yè)應(yīng)用提質(zhì)創(chuàng)新發(fā)展論壇，邀請(qǐng)來(lái)自主管單位、信通院、運(yùn)營(yíng)商、行業(yè)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的領(lǐng)導(dǎo)專家參會(huì)，共同分享如何進(jìn)一步推進(jìn)5G商用規(guī)模向更深、更廣邁進(jìn)。華為運(yùn)營(yíng)商XtoB解決方案部受邀參加，分享了以“5G-A+AI”加速行業(yè)數(shù)智化”為主題的分享。
華為運(yùn)營(yíng)商XtoB解決方案總經(jīng)理王永德在發(fā)言中指出，移動(dòng)AI時(shí)代，5G-A將與AI全面攜手，加速行業(yè)數(shù)智化。他從更廣、更深、更智能三個(gè)角度分別闡述未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
更廣：RedCap使能超大規(guī)模5G連接
面對(duì)行業(yè)數(shù)字化的深入，未來(lái)行業(yè)終端聯(lián)接數(shù)將超大規(guī)模增長(zhǎng)，Redcap技術(shù)是最佳選擇之一。隨著產(chǎn)業(yè)鏈不斷加速發(fā)展，預(yù)計(jì)2024年將有100款RedCap終端上市，2026年模組平均價(jià)格將從目前的200元左右降至60元。RedCap將最先應(yīng)用于電力、工業(yè)、安防、車載等領(lǐng)域。
更深：5G/5G-A已應(yīng)用于核心生產(chǎn)
隨著5G/5G-A技術(shù)逐步深入工業(yè)制造，已開(kāi)始應(yīng)用于柔性制造、質(zhì)量檢測(cè)、工業(yè)數(shù)采、位置定位等核心生產(chǎn)場(chǎng)景，幫助行業(yè)企業(yè)降本增效。例如，在中國(guó)某汽車生產(chǎn)車間的，5G-A+PLC控制技術(shù)，通過(guò)為產(chǎn)線提供確定性時(shí)延及大聯(lián)接的能力，滿足產(chǎn)線作業(yè)要求的同時(shí)，有效減少線纜故障導(dǎo)致的停機(jī)，避免經(jīng)濟(jì)損失，經(jīng)測(cè)算相當(dāng)于全年產(chǎn)能提升6億元。
更智能：5G-A+AI融合加速行業(yè)提質(zhì)創(chuàng)新發(fā)展
5G-A+AI大模型助力煤礦、鋼鐵行業(yè)數(shù)智化。AI行業(yè)大模型實(shí)現(xiàn)了模型泛化歸一，降低了伙伴開(kāi)發(fā)周期（從月級(jí)到天級(jí)），并大大提升模型精度（最高98%），大幅降低開(kāi)發(fā)成本，提高方案的規(guī)模復(fù)制能力。以煤礦行業(yè)為例，5G-A +AI盤古大模型方案通過(guò)自主算力、多技術(shù)融合、全棧AI和生態(tài)賦能，幫助作業(yè)監(jiān)管場(chǎng)景下，人工核驗(yàn)工作量降低80%，規(guī)范識(shí)別準(zhǔn)確率95%；在選煤控制場(chǎng)景，提高精煤回收率>0.2%，在焦化配煤場(chǎng)景，原料煤成本降低3元/噸。
5G-A+AI 帶來(lái)智能車出行新體驗(yàn)。智能網(wǎng)聯(lián)車出現(xiàn)了以智能座艙和智能駕駛兩個(gè)主要應(yīng)用場(chǎng)景，為用戶提供體驗(yàn)價(jià)值、時(shí)間和安全價(jià)值，也對(duì)網(wǎng)絡(luò)提出了新需求。以北京某無(wú)人車末端物流項(xiàng)目為例，引入5G-A與AI技術(shù)，幫助車企將單車算力從車端上移到邊緣，實(shí)現(xiàn)算力共享，單車算力投入成本下降30%；AI訓(xùn)練大數(shù)據(jù)通過(guò)5G實(shí)現(xiàn)回傳，使運(yùn)營(yíng)方的研發(fā)周期從8天縮短到2天，效率提升300%；5G-A+AI融合提升ICT基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)質(zhì)量，幫助運(yùn)營(yíng)方將物流車速?gòu)?5km/h提升到35km/h，增速130%，提高了運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。
以智賦網(wǎng)，ADN賦能行業(yè)專網(wǎng)高階運(yùn)維智能化。ToB企業(yè)存在大量設(shè)備不出園區(qū)的要求，進(jìn)而需要具備高效智能化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維能力。華為通信大模型首先應(yīng)用在2B場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維效率提升上，加速推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化走向L4高階自智，通過(guò)專業(yè)的知識(shí)問(wèn)答和輔助運(yùn)維能力，提升人員運(yùn)維效率；通過(guò)理解用戶意圖自動(dòng)編排任務(wù)，自主閉環(huán)復(fù)雜場(chǎng)景問(wèn)題。2024年在浙江移動(dòng)某項(xiàng)目進(jìn)行試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)單率達(dá)到80%，平均故障定界時(shí)長(zhǎng)從2小時(shí)縮短到5min，每月節(jié)省750人天。
行業(yè)發(fā)展離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)伙伴共同參與，華為呼吁全產(chǎn)業(yè)鏈攜手合作，共同擁抱5G-A+AI產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇，共同賦能社會(huì)新智生產(chǎn)力。
