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北展2024|5GtoB“揚帆”進入下半場,華為5G-A+AI加速行業(yè)數(shù)智化

2024年9月26日 23:21  CCTIME飛象網  

2024年9月25日,2024中國國際信息通信展覽會(北展)在北京國家會議中心舉辦。中國信通院聯(lián)合華為共同舉辦了以“5G揚帆再起航,智聯(lián)引領繪宏章”為主題的5G行業(yè)應用提質創(chuàng)新發(fā)展論壇,邀請來自主管單位、信通院、運營商、行業(yè)企業(yè)、產業(yè)鏈伙伴的領導專家參會,共同分享如何進一步推進5G商用規(guī)模向更深、更廣邁進。華為運營商XtoB解決方案部受邀參加,分享了以“5G-A+AI加速行業(yè)數(shù)智化”為主題的分享。

華為運營商XtoB解決方案總經理王永德在發(fā)言中指出,移動AI時代,5G-A將與AI全面攜手,加速行業(yè)數(shù)智化。他從更廣、更深、更智能三個角度分別闡述未來的發(fā)展趨勢。

更廣:RedCap使能超大規(guī)模5G連接

面對行業(yè)數(shù)字化的深入,未來行業(yè)終端聯(lián)接數(shù)將超大規(guī)模增長,Redcap技術是最佳選擇之一。隨著產業(yè)鏈不斷加速發(fā)展,預計2024年將有100款RedCap終端上市,2026年模組平均價格將從目前的200元左右降至60元。RedCap將最先應用于電力、工業(yè)、安防、車載等領域。

更深:5G/5G-A已應用于核心生產

隨著5G/5G-A技術逐步深入工業(yè)制造,已開始應用于柔性制造、質量檢測、工業(yè)數(shù)采、位置定位等核心生產場景,幫助行業(yè)企業(yè)降本增效。例如,在中國某汽車生產車間的,5G-A+PLC控制技術,通過為產線提供確定性時延及大聯(lián)接的能力,滿足產線作業(yè)要求的同時,有效減少線纜故障導致的停機,避免經濟損失,經測算相當于全年產能提升6億元。

更智能:5G-A+AI融合加速行業(yè)提質創(chuàng)新發(fā)展

5G-A+AI大模型助力煤礦、鋼鐵行業(yè)數(shù)智化。AI行業(yè)大模型實現(xiàn)了模型泛化歸一,降低了伙伴開發(fā)周期(從月級到天級),并大大提升模型精度(最高98%),大幅降低開發(fā)成本,提高方案的規(guī)模復制能力。以煤礦行業(yè)為例,5G-A +AI盤古大模型方案通過自主算力、多技術融合、全棧AI和生態(tài)賦能,幫助作業(yè)監(jiān)管場景下,人工核驗工作量降低80%,規(guī)范識別準確率95%;在選煤控制場景,提高精煤回收率>0.2%,在焦化配煤場景,原料煤成本降低3元/噸。

5G-A+AI 帶來智能車出行新體驗。智能網聯(lián)車出現(xiàn)了以智能座艙和智能駕駛兩個主要應用場景,為用戶提供體驗價值、時間和安全價值,也對網絡提出了新需求。以北京某無人車末端物流項目為例,引入5G-A與AI技術,幫助車企將單車算力從車端上移到邊緣,實現(xiàn)算力共享,單車算力投入成本下降30%;AI訓練大數(shù)據通過5G實現(xiàn)回傳,使運營方的研發(fā)周期從8天縮短到2天,效率提升300%;5G-A+AI融合提升ICT基礎設施服務質量,幫助運營方將物流車速從15km/h提升到35km/h,增速130%,提高了運營服務質量。

以智賦網,ADN賦能行業(yè)專網高階運維智能化。ToB企業(yè)存在大量設備不出園區(qū)的要求,進而需要具備高效智能化網絡運維能力。華為通信大模型首先應用在2B場景的網絡運維效率提升上,加速推動網絡自動化走向L4高階自智,通過專業(yè)的知識問答和輔助運維能力,提升人員運維效率;通過理解用戶意圖自動編排任務,自主閉環(huán)復雜場景問題。2024年在浙江移動某項目進行試點,實現(xiàn)自動關單率達到80%,平均故障定界時長從2小時縮短到5min,每月節(jié)省750人天。

行業(yè)發(fā)展離不開產業(yè)伙伴共同參與,華為呼吁全產業(yè)鏈攜手合作,共同擁抱5G-A+AI產業(yè)新機遇,共同賦能社會新智生產力。

編 輯:孫秀杰
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